Причины дебиторской задолженности и основные способы взыскания долгов в сфере транспортной логистики

Логистические программы помогают транспортным компаниям разрабатывать оптимальный маршрут и быстро доставлять грузы. Перенасыщенность рынка вынуждает перевозчиков идти на уступки заказчикам, предоставляя им отсрочку оплаты услуги. Однако непорядочные контрагенты могут не вернуть деньги, что снизит доходы транспортной компании. Эта статья расскажет, как избежать таких ситуаций и контролировать дебиторскую задолженность.

Основные причины проблем оплаты заказа

Дебиторская задолженность - это деньги, которые клиенты должны компании за полученный товар или выполненную услугу. Она может быть нормальной и просроченной. В случае грузоперевозок в договоре, заключённом сторонами, указываются сроки доставки груза перевозчиком и оплаты услуги заказчиком.

Нормальная задолженность - это когда груз доставлен вовремя, а срок оплаты не истёк. Если контрагент нарушил обязательства и вовремя не оплатил услугу, задолженность считается просроченной. Она бывает сомнительной, т.е. ничем не обеспеченной, и безнадёжной. Во втором случае долги взыскать невозможно по причине банкротства заказчика и отсутствия у него каких-либо активов. Если сомнительную просрочку можно попробовать вернуть через арбитражный суд, то безнадёжную списывают на убытки.

Транспортные компании часто сами создают следующие ситуации, из-за которых вырастает дебиторка:

• Ошибки при заключении договора.
• Недооценка партнёров.
• Не точное соблюдение обязательств.

Чтобы перевозчикам вовремя получать деньги за оказанные услуги, при заключении договора нужно точно оговорить сроки доставки и оплаты, а также правильно его оформить. Под договором должны стоять подписи представителей обеих сторон.

Перед подписанием соглашения надо тщательно проверить информацию о платёжеспособности потенциального клиента. Заключать договор можно только с надёжными заказчиками. Желательно, чтобы они предоставили рекомендации и поручительства. При доставке груза сотрудники транспортной компании также должны строго выполнить свои обязательства, из-за неисполнения которых клиент вправе отказаться от оплаты услуги.

Мониторинг дебиторской задолженности

Если не контролировать рост задолженности, нарушится устоявшийся цикл обналичивания дебиторских долгов, что повлечёт снижение доходов транспортной компании и отрицательно скажется на её платёжеспособности (перевозчик не сможет вовремя погашать кредиты и т.д.). Регулярный мониторинг поможет избежать этих неприятностей. При финансовом анализе, который проводится в динамике, рассчитываются такие показатели:

• оборачиваемость (время обналичивания) задолженности;
• сумма всей дебиторки;
• доля просрочки в общей сумме дебиторских долгов и оборотных активов;
• соотношение долгов и кредитов.

Чтобы вовремя получать оплату в сфере грузоперевозок руководителям транспортных компаний нужно организовать мониторинг дебиторской задолженности и работу с контрагентами-должниками. Компания "4logist" разрабатывает программы для расчета грузоперевозок, облегчающие бизнес в сфере грузоперевозок.

Не ранее, чем за три дня до срока оплаты надо напомнить заказчику об обязательствах. По истечении срока оплата не произведена, контрагенту отправляется информационное письмо-претензия с требованием оплатить грузоперевозку. Если заказчик его проигнорировал, следующий шаг - уведомление о приостановлении услуг, а затем предарбитражное уведомление.

Если все эти меры не принесли результата и долг не был выплачен, подаётся исковое заявление в арбитражный суд. Однако контрагенты, получив юридически правильно составленную претензию, в 90 % случаев погашают долги.

В заключение статьи надо сказать, чтобы избежать высокой дебиторской задолженности надо регулярно проводить её мониторинг. В штате любой транспортной компании должны быть грамотные юристы, которые правильно оформят договор между сторонами, и в случае невыполнения обязательств составят письмо-претензию заказчику или исковое заявление в суд.